氣動NBSKK磁性開關(guān)感應器CS1-U/F/J/H/G/M氣缸接近開關(guān)SK23/24/25

淺談變頻液壓技術(shù)的發(fā)展

變頻液壓技術(shù)的發(fā)展。

1、電動機變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展

隨著電動機變頻調(diào)速技術(shù)的不斷發(fā)展，使得它在許多其他領(lǐng)域獲得廣泛成功的應用，取得了良好的節(jié)電效果，如用于風機和水泵，節(jié)電率達40%左右。

2、節(jié)流調(diào)速液壓系統(tǒng)存在較大的能量損失，效率很低，傳統(tǒng)的節(jié)流調(diào)速回路在執(zhí)行器運行過程中，始終存在較大的溢流損失和節(jié)流損失，液壓系統(tǒng)的功率效率很低，一般隻用于小功率的液壓系統(tǒng)中。

3、容積調(diào)速液壓系統(tǒng)存在某些固有的缺點，容積調(diào)速回路利用變量機構(gòu)的位置控制作用，改變泵或馬達的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。比例容積調(diào)速回路一般是在原有變量泵上增設(shè)電液比例先導閥來實現(xiàn)，即利用電一機械轉(zhuǎn)換器和先導閥來操縱變量機構(gòu)，從而可以利用電信號來實現(xiàn)各種補償，提高了系統(tǒng)的控制性能，也達到了更好的節(jié)能效果。容積調(diào)速回路沒有溢流損失和節(jié)流損失，功率效率較高，可用于大功率系統(tǒng)。但是傳統(tǒng)的容積調(diào)速回路存在一些缺點。

①需要有一套比較複雜的變排量控制機構(gòu)，對介質(zhì)要求較高。

②斜盤的擺角隻能局限在一定的范圍，因此調(diào)速范圍有限。

③電動機轉(zhuǎn)速固定，因而小流量時泵仍做高速運轉(zhuǎn)，摩擦副的磨損加劇，噪聲加大。

④電動機效率隨負載而變化，在輕載時效率很低。

⑤變量泵比定量泵的噪聲大。

4、傳統(tǒng)節(jié)能型液壓回路的不足

對于液壓動力固定設(shè)備，以往的節(jié)能研究大多數(shù)都是從液壓系統(tǒng)本身的角度來考慮 的，努力減小液壓系統(tǒng)自身的功率消耗，包括液壓元件的功率消耗和回路的功率損失。爲減小液壓元件的功率消耗，需進一步提高元件的功率效率，前人已經(jīng)做過大量的工作，要想再提高元件的功率效率是很困難的；再者，提高元件的功率效率對整機效率的貢獻也不大。

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