NBSKK磁性開關(guān)，氣缸傳感器，感應(yīng)開關(guān)

液壓系統(tǒng)的主要污染物及其形成

液壓系統(tǒng)的主要污染物及其形成。

液壓系統(tǒng)污染主要有固體顆粒污染、水污染和空氣污染。固體顆粒污染以單質(zhì)、化合物、膠團(tuán)等形式存在；水污染以游離態(tài)、乳化態(tài)、溶解態(tài)存在；空氣污染主要以游離態(tài)、溶解態(tài)存在。

液壓系統(tǒng)污染物産生途徑主要有系統(tǒng)內(nèi)部殘留污染物、外界侵入系統(tǒng)污染物和系統(tǒng)內(nèi)部生成污染物3種。

系統(tǒng)內(nèi)部殘留污染物主要是指液壓系統(tǒng)在加注液壓油之前系統(tǒng)中存在的污染物，主要是在制作液壓元件過程中，未清除干淨(jìng)而殘留在系統(tǒng)內(nèi)部的多馀物，如鑄件的型砂、焊渣、切屑、鐵片、棉紗頭、涂料油漆剝落片、密封碎片、塵土塵埃等。

外界侵入系統(tǒng)的污染物是指在系統(tǒng)組裝、使用、維護(hù)過程中，從液壓系統(tǒng)外部侵入系統(tǒng)的多馀物，主要有：

（1）在組裝過程中，引入的型砂、塵埃、鏽蝕物和清洗溶劑等；

（2）環(huán)境中的污染，如灰塵、面容纖維等。通過運(yùn)動(dòng)著的活塞桿、柱塞或是郵箱中的透氣管口（未按規(guī)定使用空氣濾清器）侵入液壓油；

（3）加油器不干淨(jìng)，加油時(shí)，污染物隨液壓油一起進(jìn)入系統(tǒng)。

（4）檢修時(shí)不慎混入的棉絨、塵埃等。

液壓系統(tǒng)內(nèi)部生成的污染物主要有：

（1）油液因溫度升高而發(fā)生氧化、分解生成的焦油、瀝青等膠質(zhì)、渣滓及含著腐蝕后的鏽片；

（2）使用過程中不斷産生金屬和密封材料的磨屑顆粒，過濾材料脫落的顆粒或纖維，油箱中剝落的油漆、渣片等。

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