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液壓系統(tǒng)液壓油及其油管的保存注意事項(xiàng)

液壓系統(tǒng)是由各種液壓元件及其油管的相互連接起來(lái)，才能組成完整的液壓系統(tǒng)，而液壓傳動(dòng)所需的液壓油也是必不可少的，本文給大家分析下液壓油及液壓油管的保管保存注意事項(xiàng)。

一、液壓系統(tǒng)元件中液壓油的保管

1.加強(qiáng)油料管理

加強(qiáng)液壓油的管理是控制油液污染和保證系統(tǒng)正常工作的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)，所以必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和化驗(yàn)制度。

(1)建立三過(guò)濾制度，油液轉(zhuǎn)桶或注油時(shí)，要做到三過(guò)：轉(zhuǎn)桶時(shí)過(guò)濾；領(lǐng)油時(shí)過(guò)濾；向設(shè)備加油時(shí)過(guò)濾，并注童油桶、注油口、漏斗等容器的潔淨(jìng)，嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)人油口。

(2)建立新油入庫(kù)化驗(yàn)制度。油液入庫(kù)前，首先要進(jìn)行取樣化驗(yàn)，不合格的油品不準(zhǔn)入庫(kù)，嚴(yán)格把好油料進(jìn)庫(kù)時(shí)的質(zhì)量關(guān)。

(3)在船上加裝液壓油時(shí)，一是要注意油品牌號(hào)的核對(duì)；二是注意油品保證書的驗(yàn)證與保管；三是要將不同港口加裝的油分別保管，使用時(shí)要防摻合使用。

(4)建立油的保管制度。對(duì)進(jìn)庫(kù)油料應(yīng)做到按牌號(hào)專桶儲(chǔ)存保管。嚴(yán)禁亂放，同時(shí)切勿放在露天日曬雨淋，更不應(yīng)靠近火源。

(5)建立液壓系統(tǒng) “用油卡”，在設(shè)備檔案中應(yīng)明確記載本設(shè)備所用的油品牌號(hào)、用油數(shù)量及換油情況。

(6)建立庫(kù)存油料的定期取樣化驗(yàn)制度。爲(wèi)保證出庫(kù)油品的質(zhì)童，必須定期對(duì)庫(kù)存油料進(jìn)行取樣化驗(yàn)，經(jīng)過(guò)化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格的油品要及時(shí)處理，未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意不得使用。

(7)建立容器清洗制度，裝油容器要經(jīng)常清洗，嚴(yán)格管理，防止混裝，保證容器沽淨(jìng)。

2.液壓油的保存

(1)保存溫度。液壓油的保存溫度一般以20到30℃爲(wèi)宜，而且要遠(yuǎn)離熱源，避免陽(yáng)光直曬，以防油液氧化。

(2)保管期限。對(duì)液壓系統(tǒng) 液壓油泵中使用的液壓油的保管期雖沒有明文規(guī)定，但油的氧化是從産出日就已開始，所以備用油的數(shù)量應(yīng)該按實(shí)際需要而定，并要做到分批保管，按次序使用、以免存放過(guò)久油變質(zhì)而無(wú)法使用，造成經(jīng)濟(jì)損失。

(3)保存場(chǎng)所。從防止污染的角度來(lái)看，艙內(nèi)保存比較理想.但有時(shí)條件所限，也可短時(shí)間露天保存，但在船舶上一般不希望將油捅存放在甲闆上，因甲闆上日夜溫差大，油易氧化。濕空氣易凝水，易受海水侵蝕，造成油桶鏽蝕。另在風(fēng)浪中航行時(shí).油桶很易被風(fēng)浪打人海中。所以，甲闆機(jī)械所用液壓油推薦存放在桅屋中，并注意通風(fēng)與水密。

(4)保存容器。液壓油盛裝容器以桶爲(wèi)多，爲(wèi)防止塵埃，水分沉積在桶口周圍，桶以橫放爲(wèi)宜。否則，應(yīng)在捅口處采取防污措施。在長(zhǎng)期儲(chǔ)存中，一般每3個(gè)月左右要把桶回轉(zhuǎn)一次。

二、液壓系統(tǒng)元件中橡膠軟管的保管方法

1.軟管存放期不宜過(guò)長(zhǎng)，一般爲(wèi)一年。

2.軟管兩端用塞蓋或塑料袋包扎封口，以防灰塵、雜物等侵人。

3.軟管應(yīng)按制造的日期先后、順序使用。

4.軟管應(yīng)儲(chǔ)存在溫度爲(wèi)15至度，相對(duì)濕度爲(wèi)50%-80%的千燥、陰涼處，避免陽(yáng)光直射與雨淋。

5.若存放時(shí)間較長(zhǎng)，軟管兩端金屬接頭應(yīng)進(jìn)行防鏽處理。

6.軟管應(yīng)避免與酸、堿、油類及有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸，距離熱源lm以外。

7.軟管存放時(shí)，應(yīng)當(dāng)平直放置。嚴(yán)禁在軟管上方置其它物品，以防軟管受壓變形損傷。

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