SEEHONG磁性開(kāi)關(guān)YIDA-06/07/11/20/21/33/48/53R氣缸傳感器
液壓系統(tǒng)液壓油管的連接注意事項(xiàng),不可不知
液壓系統(tǒng)中液壓油管連接不當(dāng)將導(dǎo)緻各種各樣的液壓故障發(fā)生,本文總結(jié)下液壓油管連接的注意事項(xiàng),務(wù)必要重視哦。
(1)禁忌將溢流閥的排油管與液壓泵的吸油管相連(見(jiàn)圖1)溢流閥的排油管與液壓泵的吸油管相連,因溢流閥排出的是熱油,將使液壓泵乃至整個(gè)液壓系統(tǒng)溫度升高,而且是惡性循環(huán),最終導(dǎo)緻元件或系統(tǒng)故障。
(2)液壓泵吸油管漏氣時(shí),禁忌繼續(xù)使用液壓泵吸油管漏氣時(shí),空氣將會(huì)被吸人液壓泵,導(dǎo)緻液壓泵吸油不足,同時(shí)産生很大噪聲??諝膺M(jìn)人液壓系統(tǒng),除引起氣穴、産生噪聲外,還會(huì)使油液變質(zhì)。因此,液壓泵吸油管漏氣,必須及時(shí)處理。
(3)配管時(shí),禁忌造成液壓泵吸油阻力過(guò)大如圖2a所示,液壓泵的吸油管路上有幾段硬管、截止閥、過(guò)濾器和一段軟管,需要的管接頭較多。可見(jiàn)管路上的總的壓力損失將會(huì)很大,如果配管時(shí)再造成管路局部通流面積變小,則問(wèn)題將更嚴(yán)重,緻使液壓泵吸油不足,直到造成液壓泵損壞,所以應(yīng)如圖2b所示爲(wèi)好。如果軟管和截止閥等是必不可少的,則應(yīng)將其通徑適當(dāng)加大,以確保液壓泵要求的吸人壓力。
(4)液壓泵吸油口禁忌采用鉸接管接頭(見(jiàn)圖3)鉸接管接頭由于結(jié)構(gòu)所限,吸油阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直通式管接頭,會(huì)造成泵吸油不充分而引起噪聲,降低液壓泵的使用壽命。
(5)禁忌用較軟的膠管或塑料管作泵的吸油管用較軟的管子如塑料管或膠管等作爲(wèi)液壓泵的吸油管,在外圍大氣壓力的作用下,吸油管可能變形而使實(shí)際的通流面積大大減小,增加吸油阻力,影響泵的正常工作。
(6)洩油管禁忌
a)液壓泵的殼體內(nèi)有時(shí)要承受一定的壓力,由于油封(回轉(zhuǎn)密封)和壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)上法蘭密封墊的限制,殼體內(nèi)的壓力禁忌超過(guò)0.16-0.2MPa,并且洩油管不能和其他回油管連通,要單獨(dú)回油箱。
b)禁忌將液壓泵的洩油管與系統(tǒng)的總回油管相連(見(jiàn)圖4)。液壓系統(tǒng)的總回油管內(nèi)壓力一般都較液壓泵的洩油壓力高,并且有時(shí)還伴有壓力沖擊。如將液壓泵的洩油管與系統(tǒng)的總回油管并連在一起,則泵體內(nèi)的壓力會(huì)升高,同時(shí)要受到系統(tǒng)總回油管壓力沖擊的影響。
c)禁忌幾臺(tái)液壓泵的洩油管并聯(lián)成一根等直徑管后再通往油箱。幾臺(tái)液壓泵的洩油管并聯(lián)成一根油管,并且這根油管又和泵體上的洩油管等直徑,那么液壓泵在工作時(shí),泵體內(nèi)的油壓力將比較高,幾臺(tái)液壓泵同時(shí)工作時(shí)更是如此。泵體內(nèi)的壓力高會(huì)損壞軸封,同時(shí)也給液壓泵的吸油帶來(lái)不利影響。所以接各液壓泵洩油管并聯(lián)的管子應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)闹睆?,且將其單?dú)通往油箱。
d)禁忌液壓泵體上洩油口所接的油管最高部分低于泵的軸線。液壓泵泵體的洩油口容腔所容納洩油還起著潤(rùn)滑泵軸運(yùn)動(dòng)副的作用,若洩油口接油管的最高部分低于泵的軸線,洩油口液壓油完全排空,潤(rùn)滑作用就會(huì)失效。
e)禁忌將液壓泵的外洩漏油管與該泵的吸油管相連。因爲(wèi)液壓泵的外洩漏油管排出的是熱油,容易使泵體溫度升高,對(duì)泵的使用壽命很不利。另外,在有些情況下,泵的外洩漏油管與該泵的吸油管相連,還會(huì)造成泵體里未充滿所需的液壓油,這更是不利的。
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