福伊特(Voith)包括能源、燃油與氣體、造紙、原材料以及交通運(yùn)輸與驅(qū)動(dòng)設(shè)備等。

VOITH福伊特型號(hào)有： IPV3-3.5-100，IPV3-3.5-101，IPV3-5-100，IPV3-5-101，IPV3-6.3-100，IPV3-6.3-101，IPV3-8-100，IPV3-8-101，IPV3-10-100，IPV3-10-101，IPV4-13-100，IPV4-13-101，IPV4-16-100，IPV4-16-101，IPV4-20-100，IPV4-20-101，IPV4-25-100，IPV4-25-101，IPV4-32-100,IPV4-32-101，IPV5-40-100，IPV5-40-101，IPV5-50-100，IPV5-50-101，IPV5-64-100，IPV5-64-101，IPV6-64-100，IPV6-64-101，IPV6-80-100，IPV6-80-101，IPV6-100-100，IPV6-100-101，IPV6-125-100，IPV6-125-101，IPV7-125-100，IPV7-125-101，IPV7-160-101，IPV7-160-111，IPV7-200-101，IPV7-200-111，IPV7-250-101,IPV7-250-111
VOITH福伊特型號(hào)有：

IPVP3-3.5-100，IPVP3-3.5-101，IPVP3-5-100，IPVP3-5-101，IPVP3-6.3-100，IPVP3-6.3-101，IPVP3-8-100，IPVP3-8-101，IPVP3-10-100，IPVP3-10-101，IPVP4-13-100，IPVP4-13-101，IPVP4-16-100，IPVP4-16-101，IPVP4-20-100，IPVP4-20-101，IPVP4-25-100，IPVP4-25-101，IPVP4-32-100,IPVP4-32-101，IPVP5-40-100，IPVP5-40-101，IPVP5-50-100，IPVP5-50-101，IPVP5-64-100，IPVP5-64-101，IPVP6-64-100，IPVP6-64-101，IPVP6-80-100，IPVP6-80-101，IPVP6-100-100，IPVP6-100-101，IPVP6-125-100，IPVP6-125-101，IPVP7-125-100，IPVP7-125-101，IPVP7-160-101，IPVP7-160-111，IPVP7-200-101，IPVP7-200-111，IPVP7-250-101,IPVP7-250-111

福伊特是主要值得信賴的合作夥伴。我們?cè)诠?fàn)圍內(nèi)為技術(shù)、能源技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)和工業(yè)服務(wù)確立。福伊特公司創(chuàng)立於 1867 年，現(xiàn)有約 4.3 萬(wàn)名員工，並且設(shè)有270 多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，是家族企業(yè)。福伊特液壓是福伊特旗下的壹個(gè)事業(yè)部，是液壓工業(yè)合作夥伴。它致力於為液壓工業(yè)提供不斷創(chuàng)新的紙機(jī)、零部件和服務(wù)技術(shù)。福伊特液壓技術(shù)旗下的 4 家分支機(jī)構(gòu)共享知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，提供全流程的解決方案，這使得每家分支機(jī)構(gòu)都能在各自的。福伊特液壓技術(shù)是造紙工業(yè)強(qiáng)有力的合作夥伴。

德國(guó)voith液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。
德國(guó)voith液壓泵液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，壹般移動(dòng)式設(shè)備取泵大流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出後油箱油面不得低於低油位，當(dāng)油缸回縮以後油面不得高於高油位；後考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板並不能起沈澱臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝壹個(gè)垂直隔板。此隔板壹端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的壹端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離遠(yuǎn)，液壓油箱多起壹些散熱作用。
是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便於輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬於執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

VOITH電液轉(zhuǎn)換器DSG-B05142/24VDC/4-20maDC 更新型號(hào) DSG-B05143 (完全替代）
VOITH福伊特是工業(yè)服務(wù)供應(yīng)商，福伊特恒充式液力偶合器和調(diào)速型液力偶合器 質(zhì)量可靠,
VOITH電液轉(zhuǎn)換器DSG-B05142

福伊特Voith液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由於泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，密封能力，液壓油變質(zhì)，後導(dǎo)致故障發(fā)生。福伊特Voith液壓泵操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，並且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受汙染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(後曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。福伊特Voith液壓泵與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，福伊特Voith液壓泵剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由於轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。

液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。構(gòu)成液壓泵基本條件是：具有可變的密封容積，協(xié)調(diào)的配油機(jī)構(gòu)，及高、低壓腔相互隔離的結(jié)構(gòu)。液壓泵和液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)有：排量、流量、壓力、功率和效率；排量為幾何參數(shù)，而流量則為排量和轉(zhuǎn)速的乘積；實(shí)際工作壓力取決於外負(fù)載；福伊特Voith液壓泵液壓功率為泵的輸出流量和工作壓力之乘積；容積效率和機(jī)械效率分別反映了液壓泵和馬達(dá)的容積損失和機(jī)械損失?？捎渺董h(huán)境比較惡劣的工作條件下。福伊特Voith液壓泵液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中的重要的執(zhí)行元件之壹， 從原理上講，液壓馬達(dá)是液壓泵的逆工況。福伊特Voith液壓泵要註意了解低速大扭矩馬達(dá)（曲柄連桿馬達(dá)、靜力平衡馬達(dá)、多作用內(nèi)曲線馬達(dá)）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)合。

  由於福伊特Voith液壓泵出口檢測(cè)到的信息微弱，易於被幹?jǐn)_所淹沒(méi)，很難利用單個(gè)傳感器的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行微弱故障特征的有效診斷。采用的信息融合故障診斷過(guò)程，即將振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理，利用統(tǒng)計(jì)分析提取有效特征信息，采用主成分分析有效解耦各故障特征間的相關(guān)性，減少故障特征的維數(shù)，福伊特Voith液壓泵采用改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)液壓泵球頭松動(dòng)故障診斷。檢測(cè)信號(hào)中包含了許多幹?jǐn)_信號(hào)，很難簡(jiǎn)單地利用檢測(cè)到的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行有效的故障診斷。為了消除幹?jǐn)_影響，經(jīng)過(guò)小波處理，可以有效地消除泵出口振動(dòng)信號(hào)中所包含的噪聲，有利於故障特征的提取。福伊特Voith液壓泵基於這兩種信號(hào)的故障特征提取非常困難，有必要對(duì)檢測(cè)的信號(hào)進(jìn)行消噪處理。小波分析是目前較有效的信號(hào)處理方法，福伊特Voith液壓泵可以同時(shí)在時(shí)域和頻域中對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，能有效地區(qū)分信號(hào)中的突變部分和噪聲，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的消噪。

VOITH伺服閥|德國(guó)福伊特
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)後，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

VOITH伺服閥原理
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗幹?jǐn)_能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另壹方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另壹個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這壹性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。

德國(guó)VOITH福伊特IPV系列內(nèi)嚙合齒輪泵采用第四代內(nèi)齒輪泵生產(chǎn)技術(shù)制造。壓力達(dá)350bar，排量從3.5cc/rev--250.3cc/rev。
a、具有徑向及側(cè)向壓力補(bǔ)償功能，容積效率非常高，達(dá)93%以上。
b、該泵內(nèi)部采用獨(dú)特的二片式偏心填隙設(shè)計(jì)，增進(jìn)徑向補(bǔ)償功能。
c、低噪音，噪音測(cè)試（DIN45635，SHEET26）低於66dB，非常適合要求安靜的各種工作場(chǎng)所。
d、壓力平穩(wěn)、低脈動(dòng)，經(jīng)壓力測(cè)試（280bar）平均脈動(dòng)低於2%。確保機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平順，延長(zhǎng)使用年限。
電液伺服閥的分類
電液伺服閥的種類很多，根據(jù)它的結(jié)構(gòu)和機(jī)能可作如下分類：
1）按液壓放大級(jí)數(shù)，可分為單級(jí)伺服閥、兩級(jí)伺服閥和三級(jí)伺服閥，其中兩級(jí)伺服閥應(yīng)用較廣。
2）按液壓前置級(jí)的結(jié)構(gòu)形式，可分為單噴嘴擋板式、雙噴嘴擋板式、滑閥式、射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。
3）按反饋形式可分為位置反饋、流量反饋和壓力反饋。
4）按電-機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。
5）按輸出量形式可分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。
6）按輸入信號(hào)形式可分為連續(xù)控制式和脈寬調(diào)制式。H90.934913濾芯德國(guó)Voith秒報(bào)價(jià)|價(jià)格很優(yōu)惠
H90.934913維護(hù)保養(yǎng)：
1.液壓油濾芯是過(guò)濾器的核心部位，濾芯是由特殊材料組合而成，屬於易損件，需要特別的保護(hù)和保養(yǎng)。
2.當(dāng)系統(tǒng)中過(guò)濾器工作壹段時(shí)間後，過(guò)濾器中的液壓油濾芯已經(jīng)攔截了壹定量的汙染雜質(zhì)，這時(shí)壓力增加，流量會(huì)漸漸減小，發(fā)訊器會(huì)提醒報(bào)警，這時(shí)需要及時(shí)清理濾芯內(nèi)的雜質(zhì)，需要清洗濾芯。
3.在清洗濾芯的過(guò)程中，我們壹定要註意液壓油濾芯不得變形或損壞。否則，不可再次使用，以免影響過(guò)濾效率，從而給整個(gè)系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p壞。
更換方法：
此過(guò)程中通常會(huì)有水溢出，請(qǐng)預(yù)備好水盆或毛巾等清潔用具：
a) 關(guān)掉電鍍球閥及壓力桶球閥;
b) 打開鵝頸龍頭，以排清管道中殘留水;
c) 待水不再流出後，用濾殼扳手將裝有濾芯的濾殼打開;
d) 取出舊的濾芯，裝入同規(guī)格新的濾芯;
e) 將濾殼上方的黑色“ O ”型圈，塗上如凡士林等潤(rùn)滑劑，再將“ O ”型圈放入濾殼中的凹槽內(nèi)。
f) 以垂直方式，旋緊濾殼，盡量避免讓“ O ”型圈移位。
g) 打開電鍍球閥及壓力桶球閥。
H90.934913產(chǎn)品特性
· 傑出的化學(xué)兼容性，適合過(guò)濾強(qiáng)酸、強(qiáng)堿及有機(jī)溶劑
· 濾膜為折疊式深層過(guò)濾，膜過(guò)濾面積大
· 壓差低，納汙能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)
· 有較寬的過(guò)濾精度可選擇
·凈化空氣：在滿足空氣吸入量的情況下過(guò)濾掉微小的雜質(zhì)顆粒，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī);
·降低噪音：有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣時(shí)的噪音;
·節(jié)省燃油：能節(jié)省10%的燃油;
·適用範(fàn)圍：真空鍍膜、機(jī)械、光盤、冶金、石油、化工、造紙、食品、醫(yī)藥、電子、電力、陶瓷、引水、印染、制糖、制冷設(shè)備等領(lǐng)域。
應(yīng)用領(lǐng)域
· 醫(yī)藥行業(yè)：各種抗菌素等藥液的前置過(guò)濾
· 食品飲料業(yè)：酒類、礦泉水、飲用水的過(guò)濾
· 石油工業(yè)：油田註水過(guò)濾
· 電子工業(yè)：高純水前置過(guò)濾
· 化學(xué)工業(yè)：各種有機(jī)溶劑、酸、堿液的過(guò)濾
冶金行業(yè)：用於軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
紡織行業(yè)：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。

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VOITH內(nèi)嚙合齒輪泵性能可靠，正運(yùn)行於機(jī)器上。技術(shù)、穩(wěn)健的設(shè)計(jì)以及運(yùn)行，使VOITH獲得了顧客的信任。基於這種信任，我們成為了間隙補(bǔ)償高壓內(nèi)嚙合齒輪泵。
市場(chǎng)上需要運(yùn)行噪音低、壓力波動(dòng)小、運(yùn)行效率高的小型液壓泵。VOITH（Voith Turbo）的IPV泵滿足了這些市場(chǎng)要求，其主要特點(diǎn)是內(nèi)齒輪與小齒輪之間的間隙補(bǔ)償裝置以及容積優(yōu)化的漸開線齒輪。